C6140/C6240 јаз кревет метал центар струг машина
Спецификација
| Модел | C6 1/2 40C | ||
| Капацитет за обработка | Максимален дијаметар на замавнување над креветот | 400 | |
| Макс.замавнувајте преку вкрстен слајд | 230 | ||
| Максимален дијаметар на вртење кај седлото Максимален дијаметар на вртење кај седлото
| 560 | ||
| Централно растојание | 750,1000,1500 | ||
| Ширина на креветот | 360 мм | ||
| Вретено | Дупната на вретеното | Φ52/80mm | |
| Спинdносот | C6 | ||
| Заострен вретено | МТ6 | ||
| Опсег на брзини на вретеното (Чекори） | 40-1400 (9 чекори) | ||
| Feed | Метрички нишки (Број） | 0,25-14 mm (19 видови) | |
| Инчен конецs(Број） | 2-40/инч | ||
| Модуларен навојs(Број） | 0,25-3,5mp (11 видови) | ||
| Кочија | Вкрстен лизгачки удар
Вкрстен лизгачки удар
| 180 мм | 222 мм |
| Мозочен удар за одмор на алат Мозочен удар за одмор на мал алат
Мозочен удар за одмор на мал алат
Мозочен удар за одмор на мал алат
Мозочен удар за одмор на мал алат
Мозочен удар за одмор на мал алат
Мозочен удар за одмор на мал алат
Мозочен удар за одмор на мал алат
| 95 мм | ||
| димензија на делот
| 20 x 20 mm² | ||
| Тајлсток | Конус на опашката ракав | MT4 | |
| Дијаметар на опашка ракав | 65 мм | ||
| Мозочен удар на опашката ракав | 140 мм | ||
| Главен мотор | 4 kw | 5,5 kw | |
| Големина на пакувањето: (L xWxH) |
| ||
| Централно растојание 750 мм | 2220 x 1150 x 1590 mm | ||
| 1000 мм | 2470 x 1150 x 1590 mm | ||
| 1500 мм | 2970 x 1150 x 1590 mm | ||
| Тежина:NW/GW (КИЛОГРАМ) |
| ||
| Централно растојание750 мм | 1400 | 2050 година | |
| 1000 мм | 1500 | 2150 | |
| 1500 мм | 1650 година | 2300 | |
Карактеристика на машината за рачен струг C6140
Може да се користи за вртење на цилиндрични и конусни површини, крајни страни и внатрешни дупки, како и за различни метрички и инчни нишки.
1. Вретено: преку дијаметар од 52MM, во согласност со меѓународниот стандард ISO-C6;го прошири опсегот на обработка на вратило.
2. Квадратна опашка: опашката има уред за брзо стегање со камери, кој има висока работна ефикасност.Има уред во чаурата на опашката за спречување на ротација на дупчалката, со што се избегнува оштетување на стеснувањето на внатрешната дупка на чаурата на опашката поради ротација на дупчалката предизвикана од погрешна работа и ефикасно ги заштитува компонентите на опашката.
3. Водечка површина на шината: усвојува нумеричка контрола гаснење на супер аудио фреквенција и периферно мелење, што ги има предностите на високата прецизност и добра отпорност на абење.
4. Главниот менувач ги прифаќа лежиштата Харбин во комплетен сет, а вретеното ја усвојува високопрецизната поддршка за двојни топчести лежишта Harbin BEARING за да се обезбеди точност и стабилност на вретеното за време на ротација со голема брзина, што создава неопходни услови за производство на CNC стругови.
5. Чак: Металниот чак со три вилици е стандардна конфигурација на стругот, а може да се изберат и други чак, што е корисно за затегнување.Предметите со различни правила се погодни за обработка и брзо производство.
6. Ширината на водичката шина е 400 mm, длабочината на гаснење е 4 mm, а отпорноста на абење и стабилноста се високи.
Преглед пред возење на обичен струг
1. Додадете соодветна маст според табелата за подмачкување на машинската алатка.
2. Проверете дали сите електрични објекти, рачки, делови за пренос, уреди за заштита и ограничување се комплетни, сигурни и флексибилни.
3. Секоја брзина треба да биде на нулта позиција, а затегнатоста на ременот треба да ги исполнува барањата.
4. Не е дозволено складирање на метални предмети директно на површината на креветот за да се избегне оштетување на површината на креветот.
5. Работното парче што треба да се обработи е без кал и песок за да се спречи калта и песокот да паднат во вагонот и да ја оштетат шината за водење.
6. Мора да се изврши празно тестирање пред да не се стегне работното парче, а работното парче може да се инсталира откако ќе се потврди дека сè е нормално.
